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ハイゼットキャディーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとエアウェイブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ホンダ  エアウェイブ
VS
24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
111 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD ワンオーナー バッテリー新品 ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ABS アイドルSTOP

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII メモリーナビ 自社保障付き

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 4WD ターボ・前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ CD DVD フルセグ Bt ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライドドア/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 禁煙車 点検記録簿付き Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    14.9万円

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    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

関東
21
60.2万円
関西
16
69.6万円
東海
17
60.6万円
北海道
11
94万円
九州
13
62.8万円
東北
11
64.4万円
北陸・甲信越
8
67.5万円
中国
11
79.8万円
四国
3
68.5万円
地域別台数
関東
10
30.9万円
関西
3
24万円
東海
2
18.2万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
3
31.9万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ホンダ  エアウェイブ
112.3万円154.4万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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