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ティーダとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  エアウェイブ
VS
9万円64万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 23.1万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
52 中古車掲載台数 7
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 2WD ノブスタート ナビ バックカメラ オートAC ライト

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G ワンオーナー車・禁煙車・DOPナビ・インテリキー・オートAC・地デジ・ミュージックサーバー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 関東仕入れ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検整備付 ユーザー様買取車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 1オーナー ディーラー点検車両 6MT ブラック内装 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス SV+プラズマ 後期(最終モデル)/車検2年+整備&保証付/走行3.6万キロ/レザーシート(白・本革)/オーテック ドレスアップ仕様・15インチアルミ/ウッドコンビハンドル/スマートキー/HIDライト(オートライト)

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT メモリーナビ DVD・CD・BT バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    47万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD バックカメラ 4WD イモビライザー エアコン キーレスエントリー パワーステアリング 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ABS DVD再生 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ CD バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール オートエアコン 走行47000km タイミングチェーン 修復歴なし OBD検査済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビ HIDエディション 特別仕様車 整備記録簿 禁煙車 ナビ DVDビデオ 音楽CD録音 Bluetoothオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン ETC HID タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 禁煙車 1オーナー 純正HDDナビ 純正エアロパーツ 純正フォグランプ バックモニター

    本体価格
    44万円

関東
24
31.9万円
関西
3
43.2万円
東海
5
39.4万円
北海道
2
19.5万円
九州
2
24.9万円
東北
9
28.9万円
北陸・甲信越
2
24万円
中国
4
35.4万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
3
34.7万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティーダとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  エアウェイブ
142.5万円247.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498~1797 排気量(cc) 1496
109~128 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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