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スクラムワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 83
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検10年3月まで 社外ナビ パワースライドドア HID  ABS  電格ミラー ETC  フォグランプ  PVガラス 運転席・助手席エアバッグ エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC 左右スライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ タイミングチェーン カヤバ足回り 社外14AW パワースライドドア 社外HDDナビ BTオーディオ ウッドステアリング 革調シートカバー 社外LEDテール HID LEDフォグ 社外マフラー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ シートヒーター デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア 純正アルミホイール HIDライト オートライト

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 車検R9年10月 ETC 13インチアルミ キーレスエントリー 両側スライドドア 電格ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 純正セキュリティ パワーウィンドウ レベライザー CD FM AM Wエアバッグ

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ナビ・TV スマートキー ETC デュアルブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    108万円

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    49.8万円

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    46万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 2人乗りバン CD PW キーレス エコアイドル スマートアシスト2

    本体価格
    49.8万円

関東
64
73.7万円
関西
42
92.8万円
東海
29
84.5万円
北海道
10
86.5万円
九州
26
79.1万円
東北
19
94.1万円
北陸・甲信越
10
96.3万円
中国
18
103.1万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
16
62.6万円
関西
12
63.5万円
東海
16
65.1万円
北海道
5
76.4万円
九州
16
64.5万円
東北
5
63.6万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
5
66.4万円
四国
5
70.4万円

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スクラムワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
143.6万円209.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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