| ダイハツ ハイゼットキャディー | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～598.9万円
カローラレビンの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットキャディー | トヨタ カローラレビン | |
|---|---|---|
| 112.3万円～154.4万円 | 新車時価格 | 121.2万円～194.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1695×1305 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
|
人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク：ノリオリ（乗降性に優れる足元フロア、シート高）、2楽ラク：ツミコミ（積載性に優れる荷室フロア高）、3楽ラク：アンシン（最新の安全装備、スマートアシストIIを採用）、4楽ラク：ドライブ（高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費）、5楽ラク：セイケツ（掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア）、6楽ラク：カラフル（ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション）。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている（2016.6） |
解説 |
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
ハイゼットキャディーとカローラレビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットキャディーとカローラレビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットキャディーの中古車は110台、カローラレビンの中古車は83台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
