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ハイゼットキャディーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  クラウンセダン
VS
23.5万円154万円
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中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビTVスマートキーETC

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII スマートアシスト・Aストップ・キーレスETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 軽貨物車 ワンオーナー 二人乗り スライドドア CDチューナー ハロゲンヘッドランプ ハロゲンフォグランプ マニュアルエアコン キーレスエントリー 14インチアルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 1年保証(走行距離無制限)スマートアシスト 2人乗り 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ フロントドライブレコーダー ETC  タイヤ4本新品 キーレス アイドリングストップ オートハイビーム シガーソケット

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 4WD CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD キーレス CD AC 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII スマートアシストIII メモリーナビTV Bluetooth ETC エコアイドル パーキングソナー オートハイビーム キーレスキー 横滑り防止機能 プライバシーガラス ドアバイザー フロアマット 試乗OK

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 車検2年/プッシュスタート/スマートキー×2/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D 前方ドラレコ CDステレオ ETC 保証1年間・距離無制限付き 両側スライド

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTVBluetoothバックモニターETC車検2年

    本体価格
    69万円

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    70万円

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    65万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス タクシー LPG車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 市役所公用車 ワンオーナー フェンダーミラー キーレス ETC レースシートカバー 純正アルミホイール オートライト フォグランプ 空気清浄機 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    126万円

関東
20
61.2万円
関西
20
66.8万円
東海
12
61.6万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.4万円
東北
7
61.7万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
4
65.6万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
14
104.4万円
関西
6
121.7万円
東海
28
132.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
3
90.3万円
四国
11
124.2万円

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ハイゼットキャディーとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  クラウンセダン
112.3万円154.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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