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ムーヴキャンバスとQ3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとQ3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q3
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 77万円551万円
Q3の相場表を見る
5115 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7/1/4-1/5初売り限定車 両側電動スライド

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車/両側パワースライドドア

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII キーフリーシステム LEDフォグランプ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正ナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII スマアシ 全方位モニター WPスラドア LED

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正オーディオ 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    102.2万円

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    314万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    450.9万円

関東
1183
138.3万円
関西
598
133.8万円
東海
758
140.6万円
北海道
214
147.2万円
九州
915
137.5万円
東北
377
139.7万円
北陸・甲信越
354
137.3万円
中国
482
136.5万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
96
299.9万円
関西
20
349.8万円
東海
38
321.1万円
北海道
25
164.2万円
九州
12
281.5万円
東北
10
216万円
北陸・甲信越
23
273.1万円
中国
12
282.9万円
四国
5
349.7万円

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Q3の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとQ3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q3
146.3万円192万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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