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ムーヴキャンバスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6843 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 両側スライド

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 純正8インチナビ エンスタ 電側電スラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 2WD 両側パワースライドドア スマートアシスト ダイハツ純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター オートエアコン 前後コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 純正ナビ&フルセグTV&Bカメラ/両側Pスラ/OP100Vコンセント/スマートアシストII/エンスタ/シートカバー/禁煙

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ/バックカメラ/スマートアシスト/アイドリングストップ/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/オートライト/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/オートホールドブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth キーレス Pスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ 格納電動ミラー プッシュスタート SAIII フロント修理歴あり

    本体価格
    138万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    773万円

関東
1598
135.1万円
関西
880
133.8万円
東海
1051
136万円
北海道
263
141.1万円
九州
1056
130.7万円
東北
594
141万円
北陸・甲信越
500
131万円
中国
605
135.3万円
四国
296
138.8万円
地域別台数
関東
20
760.1万円
関西
3
658.6万円
東海
7
704.1万円
北海道
1
1278万円
九州
2
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron GTクワトロ
146.3万円200.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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