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ムーヴキャンバスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  4C
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
6520 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7年式 届出済み未使用車 両側パワースライドドア 9km

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G レンタアップ 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 両側スライドドア 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートアシスト3 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能 誤発信抑制機能 先行車発進告知機能 オートハイビーム 後席ロールサンシェード

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ベンチシート フルフラット スマートキー 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    870万円

関東
1542
136.7万円
関西
792
132.7万円
東海
1060
136.9万円
北海道
268
144.6万円
九州
978
131万円
東北
568
141.9万円
北陸・甲信越
427
130.6万円
中国
599
137.5万円
四国
286
137.4万円
地域別台数
関東
10
869.3万円
関西
3
911.3万円
東海
7
876.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ムーヴキャンバスと4Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  4C
146.3万円200.8万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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