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ムーヴキャンバスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
35.5万円214.2万円
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中古車相場 480万円1338万円
CLSクラスの相場表を見る
4537 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ブレーキアシスト 両側パワースライド

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き エアバッ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマ対応カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 保証付 修復歴無 1オ-ナ- スマアシ キ-レス

    本体価格
    69.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    518万円

関東
1022
139.5万円
関西
566
135.2万円
東海
674
140.6万円
北海道
196
147.7万円
九州
800
137.1万円
東北
353
140万円
北陸・甲信越
307
139.2万円
中国
434
137.2万円
四国
185
136.7万円
地域別台数
関東
24
712.4万円
関西
6
841.1万円
東海
11
823.6万円
北海道
1
1138万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1060.3万円
中国
2
750万円
四国
1
---

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ムーヴキャンバスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  CLSクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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