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ムーヴキャンバスとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
6645 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ドライブレコーダー ETC カーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ムーヴキャンバス専用8型ナビ パノラマカメラ ETC車載器 スマートアシスト ナビ連動ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スペアキー2個付属 USB/HDMIビルトイン ミラーリング

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純生ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・安全装置・修復歴無し・保証付き

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 特別仕様車/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/シートヒーター/デカナビ/テレビ/ETC/ドライブレコーダー/Bluetooth/フォグランプ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減プレーキ

    本体価格
    99.8万円

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    3498万円

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    本体価格
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    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンセラミックブレーキ/Bowers&Wilkinsスピーカー/サテンブロンズAW/ウッドインテリアパネル

    本体価格
    2550万円

関東
1515
136.4万円
関西
803
131.3万円
東海
1093
136万円
北海道
276
145.8万円
九州
1045
131.6万円
東北
539
137.9万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
638
138万円
四国
324
134.7万円
地域別台数
関東
9
3155.3万円
関西
3
3305.7万円
東海
3
3303.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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