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ムーヴキャンバスとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとX5 Mの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X5 M
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 448万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
6643 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/純正9インDP/Bluetooth/HDMI/スマホ連携/全方位カメラ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/両側パワースライドドア/スマートアシスト

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 スマートアシストIII 4WD バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア オートエアコン バニティーミラー パワーステアリング パワーウインドウ エアバック ドリンクホルダー

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー 外SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII スマートアシスト/車検2年整備付/LEDオートライト/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー2個/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・全方位ア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    109.8万円

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  • BMW X5 M 4.4 4WD 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター ベンチレーション HUD 20インチAW 純正ナビ 360度カメラ ドラレコ ETC バッテリー交換済

    本体価格
    448万円

関東
1515
136.4万円
関西
803
131.3万円
東海
1093
136万円
北海道
276
145.8万円
九州
1043
131.7万円
東北
539
137.9万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
638
138万円
四国
324
134.7万円
地域別台数
関東
4
856万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとX5 Mのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X5 M
146.3万円200.8万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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