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ムーヴキャンバスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  4シリーズクーペ
VS
15.9万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 80万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
4913 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ Bl

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD ナビ フルセグTV ETC 女性ワンオーナー

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 地デジナビ 衝突軽減 ETC 両スライド

    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LED・ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SA3 オートハイビーム オートライト 左右電動

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

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関東
1093
137.4万円
関西
544
137.4万円
東海
754
141.5万円
北海道
210
144.9万円
九州
891
137.3万円
東北
368
140.3万円
北陸・甲信越
368
136.8万円
中国
475
139.4万円
四国
210
139.8万円
地域別台数
関東
83
321.6万円
関西
33
315.8万円
東海
31
340.5万円
北海道
0
---
九州
8
374.6万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
5
343.7万円
中国
7
180.8万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

4シリーズクーペの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  4シリーズクーペ
146.3万円192万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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