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ムーヴキャンバスとCXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとCXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  CX
VS
24.8万円~241.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 110万円~475万円
CXの相場表を見る
6377台 中古車掲載台数 3台
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア スマートキー AAC

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ バックモニター スマートキー ブルートゥース 両側電動スライドドア フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア Bleutooth対応ナビTV/全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L カープレミア故障保証ゴールド2年付き・Bluetoothオーディオ対応ナビ・Bカメラ・ETC・両側スライドドア・

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 盗難防止システム アイドリングストップ スマートキー オートライト LED クリアランスソナー シートヒーター CD DVD再生 バックカメラ Bluetooth接続 ESC ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 試乗車UP 10インチナビ 全方位カメラ 新車保証継承付き

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックモニター対応カメラ 両側パワースライドドア 運転席・助手席シートヒーター 電動パーキングブレーキ ホットカップホルダー USB入力端子 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマートアシスト 両側電動スライドドア キーフリー LEDヘッドライト 電動パーキングオートブレーキホールド アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

関東
1471台
136.1万円
関西
771台
131.7万円
東海
919台
138.3万円
北海道
273台
144.2万円
九州
1014台
131.8万円
東北
528台
135.5万円
北陸・甲信越
462台
130.6万円
中国
636台
136.3万円
四国
303台
131.8万円
地域別台数
関東
1台
475万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
165万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ムーヴキャンバスとCXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  CX
146.3万円~208.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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