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ムーヴキャンバスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS3
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
7153 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・マット・コティング

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワースライドドア 純正8インチメモリーナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ Bカメラ 全方位モニター ハロゲンオートライト ストライプカラー TVキャンセラー付き スマートアシスト2

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両パワスラ/ディスプレイ/Bモニタ/キ-フリ-

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 オートライト バックカメラ USB ステアリングオーディオスイッチ リアパーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 左右電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オーディオレス クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII バックモニター・ETC・ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

関東
1643
135.2万円
関西
936
134.8万円
東海
1052
135.1万円
北海道
285
139.8万円
九州
1114
132.7万円
東北
640
141万円
北陸・甲信越
523
132.3万円
中国
647
133.8万円
四国
313
136.4万円
地域別台数
関東
22
53.7万円
関西
11
58.4万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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ムーヴキャンバスとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS3
146.3万円200.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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