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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
4815 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 8インチナビ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 純正メモリ―ナビ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップリミテッド SAIII X メイクアップリミテッド SAIII

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII SDナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクSA3 

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII Wパワースライド  ワイドナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    195.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチナビ&全方位 ドラレコ エンスタ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

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    39万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 黒半革S ナビ TV ETC搭載車 BSM Cソナ

    本体価格
    35万円

関東
1061
138.1万円
関西
554
135万円
東海
705
140.6万円
北海道
204
145.7万円
九州
898
138万円
東北
340
139.9万円
北陸・甲信越
368
138.5万円
中国
468
138.7万円
四国
217
137.4万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
6
121.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円192万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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