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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
29万円232万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
6909 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 1年保証付き・ツートンカラー・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・CD・DVD・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア・アイドリング・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・AIS検査済み

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ バックモニター シートヒータ 車線逸脱警

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 一年保証付 衝突軽減システム 両側電動ドア 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ 両側パワスラ LEDヘッド&フォグランプ クリアテールランプ メッキモール スマートキー 運転席シートヒーター 置きラクBOX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII スマートアシストII 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ アイドリングストップ オートライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

関東
1593
134.8万円
関西
900
134.1万円
東海
1030
134.8万円
北海道
282
140.7万円
九州
1072
130.6万円
東北
599
141.1万円
北陸・甲信越
517
131.8万円
中国
606
135万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
11
53.6万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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