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ムーヴキャンバスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
7059 中古車掲載台数 358
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII パイオニアナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 LEDヘッド クリアランスソナー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth スマートキー

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート  フルオートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 AC PS PW ABS ESC 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー パークアシスト 両側電動スライドドア 運転助手席エアバック スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII SDナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減 横滑り防止 バックセンサー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ドアバイザー  プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII フルセグメモリーナビパノラマビューモニター衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    107.8万円

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    22万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ 地デジ CD タイミングチェーン キーレス 4AT シガーソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    18万円

関東
1627
135.7万円
関西
928
135.2万円
東海
1040
135.2万円
北海道
281
140.2万円
九州
1102
133.1万円
東北
625
141.2万円
北陸・甲信越
513
132.1万円
中国
635
134万円
四国
308
137.4万円
地域別台数
関東
94
31.3万円
関西
77
35.4万円
東海
47
29.9万円
北海道
17
28.9万円
九州
49
27.1万円
東北
12
27.6万円
北陸・甲信越
21
32.5万円
中国
21
30万円
四国
20
29.2万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
146.3万円200.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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