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ムーヴキャンバスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4530 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電スラ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD スマアシ 寒冷地仕様 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 禁煙 純8型ナビ 全方位 両パワ 純ドラレコ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側PSD 保温カップH Aハイビーム フルセグ

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 両側電

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII パノラマ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 社外フルセグナ 両側電動スライドドア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10月登録(届出)済未使用車

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 関東仕入 タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 

    本体価格
    135.9万円

関東
1020
139.5万円
関西
568
135.3万円
東海
673
140.7万円
北海道
195
147.7万円
九州
800
137.2万円
東北
351
139.9万円
北陸・甲信越
308
139.4万円
中国
433
137.4万円
四国
182
136.5万円
地域別台数
関東
6
81.1万円
関西
3
37.6万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
56.2万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ミラジーノ1000
146.3万円192万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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