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ムーヴキャンバスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ソニカ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
7229 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト LEDフロントフォグ レーンキープ

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト/フォ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ナビ ドラレコ ETC パノラマモニター 一年保証・走行距離無制限 走行10579

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外SDナビ Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII イクリプスワンセグTVナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート UVカット&プライバシーガラス 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8インチナビTV全方位カメラドラレコブラックハーフレザー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減 ETC 運転席シートヒーター 2トーン LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G /届出済未使用車/両側自動ドア/スマートアシスト/アイドリングS/Pスタート/スマートキー/ベンチシート/HOTカップホルダー/電格ミラー/オートLED/フォグ/CVT

    本体価格
    159.8万円

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    33万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期型 ターボ HDDナビTV ETC スマートキー マニュアルモード MOMOステアリング オートAC HIDライト 純正15インチAW ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

関東
1681
135.1万円
関西
945
134.6万円
東海
1059
135万円
北海道
289
140.1万円
九州
1154
131.7万円
東北
632
141万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
625
133.6万円
四国
309
137.3万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ソニカ
146.3万円200.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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