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ムーヴキャンバスとクーボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  クーボ
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
6953 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 純正8インチナビ スマートアシストIII ETC 両側パワースライド CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー シートアンダートレイ 置きラクボックス LEDランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII パノラマモニター&フルセグナビ/両側電動/スマアシIII/後席モニター/キーフリー&プッシュスタート/OPホワイトストライプボディ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー インパネオートマ プライバシーガラス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 1オナ/Dオーディオ/BT/全周囲K/両側Pスラ

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 1オーナー 禁煙 展示車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII /両側電動/純正8型/ドラレコ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD・DVD再生/HDMIポート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/クラッツィオシートカバー/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 スマー

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
1612
134.7万円
関西
884
134万円
東海
1075
135.6万円
北海道
277
140.6万円
九州
1084
131万円
東北
604
141.4万円
北陸・甲信越
510
131.3万円
中国
602
135.3万円
四国
305
139万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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ムーヴキャンバスとクーボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  クーボ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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