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ムーヴキャンバスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオ
VS
19万円232万円
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中古車相場 9.9万円199万円
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6901 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・クリアランスソナー・USB・DVD・CD・Bluetooth・アイドリングストップ・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・衝突安全ボディ

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 登録(届出)済 未使用車

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワスラ・ナビ・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 屋内保管 車検令和10年7月 純正(W75DE)ナビTV 全方位カメラ BTオーディオ CD録音 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ オートホールド シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ バックモニター シートヒータ 車線逸脱警

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8型ナビ 全方位カメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC 前方ドライブレコーダー ドアバイザー 純正フロアマット リアソナー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII イクリプスSDナビ CD AM FM ワンセグテレビ バックカメラ 革巻きステアリング 社外LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー オートハイビーム ETC 衝突軽減機能

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ バックカメラ 温シート 両側電動 LED

    本体価格
    166.3万円

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    57.8万円

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    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 ナビ 地デジTV CD 100851キロ時タイミングベルト交換済み ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート 純正ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

関東
1624
136.2万円
関西
917
136万円
東海
972
134.8万円
北海道
256
139.8万円
九州
1093
133.8万円
東北
598
140.8万円
北陸・甲信越
496
132.8万円
中国
625
136.7万円
四国
320
138万円
地域別台数
関東
35
45.6万円
関西
24
56.1万円
東海
17
47.7万円
北海道
5
41.5万円
九州
25
52.2万円
東北
11
60.4万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  バモスホビオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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