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ムーヴキャンバスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとLBXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LBX
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位カメラ フルセグナビ

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両パワスラ Pスタート

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII Bleutooth対応ナビ/全方位 ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き W電動ド

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X-SAIII ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    483.2万円

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    560万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ナビ フルセグ 全方位 レクサスセーフティ

    本体価格
    482.8万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー車

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ 純正9.8インチモニタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール マクレビ/アドバンスドライブ&パーク/HUD

    本体価格
    497万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    492.3万円

  • レクサス LBX クール モデリスタエアロ BSM PKSB TV S-H

    本体価格
    535万円

関東
1184
138.2万円
関西
597
134万円
東海
759
140.6万円
北海道
215
147.2万円
九州
911
137.8万円
東北
374
139.4万円
北陸・甲信越
356
137.5万円
中国
483
136.6万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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LBXの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとLBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LBX
146.3万円192万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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