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ムーヴキャンバスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LBX
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
7030 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 障害物センサー Rカメラ 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 9インチナビ&バックモニター

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワスラ 衝突軽減 衝突回避支援ブレーキ機能 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター 純正フロアマット 純正シートカバー

    本体価格
    124.1万円

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    459万円

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    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ

    本体価格
    491.1万円

関東
1643
135.8万円
関西
921
136.1万円
東海
1029
135.2万円
北海道
271
139.9万円
九州
1101
133.7万円
東北
619
141万円
北陸・甲信越
506
132.2万円
中国
630
135.3万円
四国
310
137.5万円
地域別台数
関東
58
522.2万円
関西
30
520.6万円
東海
37
554.2万円
北海道
9
543.4万円
九州
40
505万円
東北
9
532.6万円
北陸・甲信越
9
496.7万円
中国
7
471.6万円
四国
3
520.1万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとLBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LBX
146.3万円200.8万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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