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ムーヴキャンバスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップ SAII・両側パワースライドド 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    150.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 オートクルーズ フルオートエアコン オートライト キーフリーシステム スマートキー シートH Bカメラ フルフラット レーンキープ ベンチシート

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 7インチナビ・Bカメラ・両側Pスライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップSAII 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII シートヒーター ベンチシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト スライドドア

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV ドラレコ ETC 社外革調シートカバー 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    168.8万円

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    応談

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    4150万円

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    本体価格
    2878万円

  • ランボルギーニ ウラカン アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台 AeroDynamick /左ハンドル/OP AeroDynamick Kit/

    本体価格
    2730万円

関東
1623
135.9万円
関西
908
136万円
東海
975
134.9万円
北海道
255
140.1万円
九州
1094
133.6万円
東北
589
140.7万円
北陸・甲信越
500
132.3万円
中国
620
136.2万円
四国
310
137.3万円
地域別台数
関東
50
3605.7万円
関西
26
3391.9万円
東海
33
3341.4万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
7
3750万円
四国
2
2365万円

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ムーヴキャンバスとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランボルギーニ  ウラカン
146.3万円200.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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