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ムーヴキャンバスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ミレーニア
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
6997 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワーS

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G カーナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ロングラン保証1年 走行距離無制限 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト 社外オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグナビ ETC 360度ビューカメラ 左右電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 両パワスラ ナビ TV ETC ドラレコ BT

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突軽減ブレーキ/タイヤ4本新品/横滑り防止/アイドリングストップ/リア両側オートスライド/オートエアコン/ナビテレビ/ステアリングスイッチ/オートリトラクタブルミラー

    本体価格
    84.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1617
134.6万円
関西
905
133.9万円
東海
1079
135.3万円
北海道
281
141.3万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.5万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
68万円
北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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ミレーニアの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ミレーニア
146.3万円200.8万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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