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ムーヴキャンバスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレア
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 1000円172.4万円
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6688 中古車掲載台数 692
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド オーディオレス シートヒーター スマートキー 4WD

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 ツートン

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 当店デモカーアップ 走行7012キロ 一年保証・走行距離無制限 サイドエアバック クリアランスソナー オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ・フルセグ・届出済未使用車・バックカメラ・ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    152.1万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 寒冷地仕様 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

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    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
1549
135.6万円
関西
857
132.7万円
東海
1064
136.4万円
北海道
267
144.8万円
九州
986
130.3万円
東北
587
142万円
北陸・甲信越
464
130.4万円
中国
627
137.6万円
四国
287
136.4万円
地域別台数
関東
138
68.4万円
関西
72
60.9万円
東海
53
66.8万円
北海道
25
65.9万円
九州
131
61.3万円
東北
60
89.9万円
北陸・甲信越
78
79.2万円
中国
111
55.6万円
四国
24
67.4万円

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ムーヴキャンバスとフレアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレア
146.3万円200.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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