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ムーヴキャンバスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
5039 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 1年保証付/ナビ/Bカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター対応カメラエントリーナビ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正黒ルーフキャリア パノラマ対応カメラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突支援ブレーキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    139.2万円

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    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
1168
138.3万円
関西
583
134.1万円
東海
731
140.8万円
北海道
208
146.9万円
九州
918
137.7万円
東北
363
139.3万円
北陸・甲信越
356
136.9万円
中国
481
137.5万円
四国
231
136.2万円
地域別台数
関東
11
209.3万円
関西
7
221.4万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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Mクラスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
146.3万円192万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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