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ムーヴキャンバスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとeKアクティブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKアクティブ
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 8.5万円52万円
eKアクティブの相場表を見る
4843 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII パノラマモニター純正ナビTV両側パワードア

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 純正7インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス L メモリーナビ DVD再生 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V 

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.1 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

関東
1068
137.8万円
関西
554
135.3万円
東海
714
141.1万円
北海道
205
146.2万円
九州
888
138.4万円
東北
360
140.4万円
北陸・甲信越
366
138万円
中国
466
138.9万円
四国
222
137.6万円
地域別台数
関東
2
41万円
関西
3
29.6万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
1
8.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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ムーヴキャンバスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKアクティブ
146.3万円192万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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