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eKアクティブとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKアクティブ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
中古車相場 116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6637
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 一年保証・走行距離無制限走行18973キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ  ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS サイドエアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート スマートキー 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 4WD ブレーキサポート Rカメラ 両側電動スライドドア 横滑り防止 オートハイビーム スマートキー オートライト 寒冷地仕様 ベンチシート ブルートゥース機能 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII スマートアシスト搭載 後席両側スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD エンジンスタートボタン 純正ナビ 全

    本体価格
    174.8万円

関東
0
---
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1515
136.4万円
関西
803
131.3万円
東海
1091
136万円
北海道
276
145.8万円
九州
1043
131.7万円
東北
539
137.9万円
北陸・甲信越
412
130.8万円
中国
634
137.8万円
四国
324
134.7万円

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三菱  eKアクティブ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
117.6万円156.9万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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