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ムーヴキャンバスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパジェロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロ
VS
6.8万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビ ドラレコ パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 車検整備渡し ナビ・ETC・全方位C

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 4WD禁煙車純正ナビTVバックカメラBT

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 1年間・距離無制限付き オートエア

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 平成30年式 走行距離73681km 純

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビTV Bカメラ クルコン ETC 後席モニター

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD エンスタ 社外ナビ ETC

    本体価格
    140万円

関東
1184
138.2万円
関西
597
134万円
東海
759
140.6万円
北海道
215
147.2万円
九州
911
137.8万円
東北
374
139.4万円
北陸・甲信越
356
137.5万円
中国
483
136.6万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
57
177.9万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
170.3万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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ムーヴキャンバスとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロ
146.3万円192万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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