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ムーヴキャンバスとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ミニカ
VS
29万円232万円
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中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
6826 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 県外仕入/社外ナビ/両パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ バックカメラ サポカーSワイド適合 USB接続端子 電動パーキングブレーキ シートヒーター 両側オートスライドドア Pスタート 全車速追従機能付ACC ホットカップホルダー キーフリー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ポリマー施工済み

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行3647キ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8インチナビTV全方位カメラドラレコブラックハーフレザー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ワンセグ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車・UPグレードP

    本体価格
    161.6万円

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  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 4WD 4WD・メッキスポイラー・キーレス・ラジオ・50PS・フラットシート・

    本体価格
    39.9万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 4気筒20バルブICターボ 5速4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・ローダウン・タウンビー仕様・リボンタイヤ・モンテカルロキャリア・ナビ・ETC(タイミングベルト・ウォーターポンプ類交換渡し)

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 5速車ターボ車 社外スプリング エアコン

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT 4ナンバー タイベル交換歴有 AC

    本体価格
    11万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

関東
1585
134.9万円
関西
886
134.6万円
東海
993
135.1万円
北海道
280
140.8万円
九州
1068
130.7万円
東北
589
141.4万円
北陸・甲信越
515
131.9万円
中国
601
134.5万円
四国
309
138.9万円
地域別台数
関東
31
36.3万円
関西
2
44万円
東海
6
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
7
22.5万円
北陸・甲信越
5
50.9万円
中国
8
31.8万円
四国
5
21.3万円

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ムーヴキャンバスとミニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ミニカ
146.3万円200.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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