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ムーヴキャンバスとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エキスパート
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII TV Bluetooth

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G HDDナビ フルセグ 両側パワードア LED

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スモークガラス キーフリーシステム セキ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD・スマートアシスト・フルLEDヘッ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純正ナビ Bluetooth TV Bカメ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全周囲カメラ  純正ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

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    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
1005
139.7万円
関西
580
135.5万円
東海
697
140.5万円
北海道
199
147.8万円
九州
820
137.6万円
東北
349
139万円
北陸・甲信越
316
139.2万円
中国
432
138.6万円
四国
175
136.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エキスパート
146.3万円192万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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