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アイシスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 6645
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション ETC Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション/走行距離58300キロ/DVD再生/バックカメラ/ETC/HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヶ月or3000km ナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 3列シート CD DVD再生 Bluetooth接続 純正AW ABS

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ プラタナブラックリミテッド 特別仕様車 3列シート7人乗り 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ フルセグTV付き HIDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア バックカメラ SDナビ フルセグTV HIDライト オートライト ETC 純正アルミ BT接続 CD/DVD再生 Pスタート フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正メモリーナビ 片側電動スライドドア Bluetooth接続 CD再生 プッシュスタート バックカメラ 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止装置 3列シート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ユーザー買取車 両側電動スライド 禁煙 ナビTV 後席モニター Bluetooth バックカメラ HID 純正15アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 福祉車両 リアクレーン キーレス 両側スライドドア片側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 社外17インチアルミ

    本体価格
    33.1万円

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    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X バックカメラ キーフリー プッシュスター

    本体価格
    128万円

関東
36
45.4万円
関西
27
43.8万円
東海
15
46.8万円
北海道
16
67.5万円
九州
16
47.9万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
7
57.9万円
四国
6
78万円
地域別台数
関東
1517
136.5万円
関西
803
131.4万円
東海
1094
136.3万円
北海道
275
145.9万円
九州
1043
131.7万円
東北
540
137.9万円
北陸・甲信越
414
130.8万円
中国
637
138万円
四国
322
134.5万円

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アイシスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
178.5万円277.2万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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