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ムーヴキャンバスとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エクサ
VS
29万円232万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
6994 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/新品フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII Bluetooth バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 走行距離32000km・ナビ・バックカメラ・ワンセグTV・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 両側パワースライド 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDライト スマートキー スペアキー オートA/C

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙車 バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS  CD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    168.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキサポート オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行28625キロ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用 プッシュスタート スマートアシスト 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正14インチホイールキャップ スペアキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ メッキガーニッシュ

    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    応談

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    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
1620
134.6万円
関西
900
133.8万円
東海
1077
135.3万円
北海道
282
141.6万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
141.2万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.4万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとエクサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  エクサ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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