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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NT100クリッパー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5477 中古車掲載台数 504
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ Bカメラ TV 両側電スラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正9型DA フルセグ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリー LEDヘッドライト バックカ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ Rカメラ レーンキープ 両側自動ドア タ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    285万円

関東
1256
137.8万円
関西
624
141.1万円
東海
920
140.6万円
北海道
216
142.5万円
九州
913
136.8万円
東北
428
142.8万円
北陸・甲信越
351
137.4万円
中国
529
139.6万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
114
91.1万円
関西
75
111.6万円
東海
58
99.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
117
102.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.3万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円

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ムーヴキャンバスとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NT100クリッパー
146.3万円192万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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