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デイズとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
7574 中古車掲載台数 7058
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/ETC/全方位カメラ/衝突B/ターボ

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 自社/ローン/対応/甲府/車検整備付き/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システムエアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    3.7万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ&アラモニ装備車

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 6エアバッグ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/スマートキー/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/SDナビ/ブルートゥース/純正アルミホイール

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー 9インチナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位カメラ LEDライト 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト USB充電 マニュアルレベリング

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ Bluetooth クリアランスソナー 純正14インチアルミ スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    120.6万円

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    85万円

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    173.5万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング 両側電動スライドドア ステアリングリモコン オートホールド オートクルーズ

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    129.8万円

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    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    183.8万円

関東
1770
85.6万円
関西
901
86.8万円
東海
1024
90.7万円
北海道
316
95.6万円
九州
1379
87.4万円
東北
723
93万円
北陸・甲信越
638
83.1万円
中国
541
86.1万円
四国
282
86.1万円
地域別台数
関東
1650
134.9万円
関西
912
134.7万円
東海
1033
135.1万円
北海道
285
140.6万円
九州
1121
131.5万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
525
132.9万円
中国
603
133.5万円
四国
308
137.6万円

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デイズとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
127.3万円215.7万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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