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デイズとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
2円223.6万円
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中古車相場 19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6861 中古車掲載台数 6495
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム・スマートキー・純正ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ・アラウンドビューM・フルオートAC・Aクルーズコントロール・プライバシーガラス・LEDヘットライト・フォグライト・15インチ純正AW

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 2トーン/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/純正9インチナビ/Bluetooth接続/全方位カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年保証付 バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ・全方位モニター

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バッテリー新品 車検2年 純正オーディオ FM AM CD AUX 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー タイミングチェーン オートエアコン ベンチシート アームレスト ABS

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    30.8万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X スマートアシストIII SDナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    146.8万円

関東
1599
90.2万円
関西
925
95.7万円
東海
862
92.4万円
北海道
287
98.6万円
九州
1298
90.3万円
東北
599
94.4万円
北陸・甲信越
583
91.2万円
中国
504
86.9万円
四国
204
81.7万円
地域別台数
関東
1559
137.3万円
関西
769
132.9万円
東海
1047
136.6万円
北海道
276
145.6万円
九州
981
131.1万円
東北
554
140.6万円
北陸・甲信越
432
132.2万円
中国
583
137.4万円
四国
294
137.2万円

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デイズとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
127.3万円215.7万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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