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ムーヴキャンバスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  308SW
VS
29万円232万円
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中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
6856 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動スライド 全周囲カメラ ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減システム オートハイビーム ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア ト パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン ABS 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 女性ワンオーナー ナビ付き

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側自動スライドドア 社外ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正マット・バイザー付き 届出済み未使用車 電動両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートエアコン オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングコントロール

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    339.2万円

関東
1582
134.8万円
関西
887
134.7万円
東海
997
135.1万円
北海道
281
140.4万円
九州
1078
130.8万円
東北
593
141.4万円
北陸・甲信越
520
132.1万円
中国
607
134.6万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
49
193.9万円
関西
23
176.7万円
東海
22
271.5万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
235.3万円
東北
9
141.8万円
北陸・甲信越
4
342.3万円
中国
2
270万円
四国
4
268万円

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ムーヴキャンバスと308SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  308SW
146.3万円200.8万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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