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ムーヴキャンバスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  718ケイマン
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 477.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ナビ スマアシIII Bカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD禁煙車純正8型ナビTVパノラマモニター

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ+全方位 ETC スペアキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ・バックカメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップS 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライド 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.3万円

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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK スポーツクロノPKG/オプションカラー

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    本体価格
    3192.5万円

関東
1024
139.5万円
関西
566
135.2万円
東海
675
140.6万円
北海道
196
147.7万円
九州
799
137.1万円
東北
353
139.7万円
北陸・甲信越
307
139.2万円
中国
437
137.4万円
四国
186
136.9万円
地域別台数
関東
63
1376万円
関西
33
1690万円
東海
28
1367.7万円
北海道
1
2880万円
九州
10
1803.1万円
東北
1
849万円
北陸・甲信越
6
1712.3万円
中国
7
1414.6万円
四国
5
1379万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  718ケイマン
146.3万円192万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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