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ムーヴキャンバスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4496 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ・TV・360カメラ付

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリー バックカメラ 衝突軽減ブレー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突回避支援 SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済み未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外SDナビ・全方位M・両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ターボ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙車 1オーナー 純正10インチナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    618万円

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    1198万円

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    本体価格
    1079.7万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ 全席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    773.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

関東
1005
140万円
関西
573
135.8万円
東海
665
140.5万円
北海道
192
147.9万円
九州
787
137.2万円
東北
348
140万円
北陸・甲信越
312
138万円
中国
433
137.4万円
四国
181
136.8万円
地域別台数
関東
7
974.3万円
関西
7
1059.4万円
東海
5
1034.2万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

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ムーヴキャンバスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
146.3万円192万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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