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ムーヴキャンバスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
6967 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII エアバック ABS 純正ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ ベンチシート 両側電動スライドドア 白緑ツートン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 2WD CVT 660cc 社外ナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD 4WD ワンオーナー アイドリングストップ両側スライドドア 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ 純正エンジンスターター オートライト ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド スマートアシスト装備 LED バックカメラ フォグランプ スマートキー プッシュボタンスタート 電子パーキング USBソケット 4スピーカー シートヒータ

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ サポカーSワイド適合 USB接続端子 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 14インチフルホイールキャップ キーフリ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ecoIDLE非装着車 一年保証・走行距離無制限走行19183キ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
1607
134.8万円
関西
893
134万円
東海
1074
135.3万円
北海道
281
141.4万円
九州
1081
130.8万円
東北
604
140.9万円
北陸・甲信越
513
131.7万円
中国
609
135.3万円
四国
305
138.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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