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ムーヴキャンバスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29万円232万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 Bluetooth対応 レーダーブレーキ フルフラット Bカメラ パワーウィンドゥ シートH 左右オートスライド オートクルーズ オートハイビーム エアバック

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー 両側パワースライドドア プッシュスタート 電動格納ドアミラー ステアリングリモコン オートライト スマートアシスト2

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ナビ バックモニター ドラレコ前後  シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 両側電動 全方位モニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ バックカメラ 電動スライドドア ベンチシート

    本体価格
    85万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

関東
1621
134.7万円
関西
886
134.1万円
東海
1073
135.5万円
北海道
276
141万円
九州
1079
130.9万円
東北
606
141.3万円
北陸・甲信越
514
131.5万円
中国
601
135.2万円
四国
307
138.9万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
146.3万円200.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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