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ムーヴキャンバスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルトワークス
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/TV/360°カメラ/両側パワスラ/

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 純正ナビUGP

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビ・ドラレコ・両側パワスラ

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII スマートアシスト3/純正フルセグナビ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 1年保証距離無制限 走行距離45349キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    145.6万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
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    40万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 5MT 純正ナビ付

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    129.8万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 予済06-02-06

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    14万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD エンジンOH・ロールバー・強化クラッチ

    本体価格
    231万円

関東
1260
137.8万円
関西
625
140.9万円
東海
923
140.6万円
北海道
217
142.6万円
九州
914
136.9万円
東北
431
142.8万円
北陸・甲信越
355
137.5万円
中国
528
139.7万円
四国
241
142.8万円
地域別台数
関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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ムーヴキャンバスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルトワークス
146.3万円192万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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