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キューブとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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キューブとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
4.9万円~217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~241.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
664台 中古車掲載台数 6513台
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ CD/DVD Bluetooth ミュージックラック リアカメラ 両席エアバック ABS 横滑り防止装置 HIDヘッドライト フォグランプ ETC オートライト

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ&テレビ&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車検R10年3月 ナビ TV 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年保証付・純正オーディオ・CD・ETC・スマートキー・スペアキー・アイドリングストップ車

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ naviテレビ付き ETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ ETC Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1年保証・ナビTV・Bカメラ・BT機能・スマキー・社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビフルセグTV バックカメラ ホワイトルーフ IIトーンカラー オートライト フォグライト プライバシーガラス 革巻きステアリング アイドリングストップ オートエアコン アームレストコンソール

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HDDナビ・地デジTV・DVD視聴・Bluetooth対応・ETC・インテリジェンスキー・アルミホイール・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・電動格納ミラー・フォグランプ・シートカバー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビ・TV/ETC/PUSHスタート/スマートキー/1年保証

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

関東
216台
44.5万円
関西
106台
42.8万円
東海
78台
47.2万円
北海道
41台
45.8万円
九州
69台
47.4万円
東北
48台
47.7万円
北陸・甲信越
56台
39.7万円
中国
36台
49.3万円
四国
14台
46.8万円
地域別台数
関東
1477台
137.1万円
関西
799台
134.2万円
東海
960台
138.2万円
北海道
276台
145.8万円
九州
1036台
132.8万円
東北
530台
137.3万円
北陸・甲信越
475台
132.1万円
中国
636台
137.5万円
四国
324台
133.2万円

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キューブとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
144.9万円~245.4万円 新車時価格 146.3万円~208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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