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ハスラーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
9858 中古車掲載台数 6390
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 本州仕入れリモコンスターターブレーキサポートスマートキーきれい

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ キーレス

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ハスラー G レーダーブレーキサポート スマートキー 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ターボ・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC 衝突回避支援システム Bモニター 禁煙 Sヒーター オートLED リアセンサー 定期点検記録簿 Sエネチャージ イモビ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング エアコン

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキ|アダプティブクルーズコントロール|専用メッキフロントグリル|ルーフレール|360°プレミアムUV&IRカットガラス|ナノイー搭載フルオートエアコン|

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G パワーステアリング・パワーウインドウ・オートエアコン・リモコンミラー・ABS・Wエアバック・LEDヘッドライト・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・運転席助手席シートヒーター・

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ETC パワステ キーレス 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア

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    112.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア・パノラマカメラ・ETC・DVD再生

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ・BT・TV・DISC・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・両側パワースライドドア・キーフリー・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップ SA3 両側パワスラ 

    本体価格
    134万円

関東
2281
126.5万円
関西
1175
127.2万円
東海
1387
131.1万円
北海道
618
139.2万円
九州
1513
124.4万円
東北
952
139.6万円
北陸・甲信越
772
127.4万円
中国
766
129.1万円
四国
394
125.8万円
地域別台数
関東
1434
137.3万円
関西
749
132.1万円
東海
1093
137.2万円
北海道
263
143.7万円
九州
985
132.6万円
東北
522
141万円
北陸・甲信越
451
132.8万円
中国
609
139.4万円
四国
284
138.6万円

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ハスラーとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
128万円197.2万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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