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ムーヴキャンバスとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカローラIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラII
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
7199 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ オートハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離3242キロ 新車保証継承 バッ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全周囲カメラ付きメモリーナビ ドラレコ 地デジTV Bluetooth 両側電動スライドドア 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト ETC ATハイビーム オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII バックカメラ 両側電動スライドドア パーキングセンサ― 電子パーキング ステリモ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 4WD 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート AAC

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 全方向カメラ/Bluetooth/フォグランプ/両側パワースライド

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビゲーション アラウンドビューモニター フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD ETC 純正ドライブレコーダー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    125万円

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    43.9万円

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    25万円

関東
1676
134.9万円
関西
945
134.7万円
東海
1051
135.1万円
北海道
289
140万円
九州
1149
131.7万円
東北
627
140.9万円
北陸・甲信越
532
133.3万円
中国
622
133.5万円
四国
308
137.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとカローラIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラII
146.3万円200.8万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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