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ムーヴキャンバスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとハイラックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ハイラックス
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 98万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
4490 中古車掲載台数 818
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減 社外ナビ 全方位カメラ フォグ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド 両側電動スライド フォグランプ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減/社外ナビ/フルセグ/両側パワスラ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワースライドドア/HDMIソケット

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    416.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビTVバックカメラセーフティセンスETC

    本体価格
    332.9万円

関東
995
140.1万円
関西
574
135.7万円
東海
669
140.6万円
北海道
192
147.8万円
九州
786
137.1万円
東北
350
139.7万円
北陸・甲信越
308
138.7万円
中国
432
137.8万円
四国
184
136.9万円
地域別台数
関東
185
378.4万円
関西
104
401.3万円
東海
175
401.2万円
北海道
70
418.3万円
九州
106
387.7万円
東北
55
393.8万円
北陸・甲信越
58
404.6万円
中国
48
360.5万円
四国
17
417.3万円

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ムーヴキャンバスとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ハイラックス
146.3万円192万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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