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ムーヴキャンバスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
4845 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ/TV/Bカメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 社外ナビ バックカメラ SAII

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 4WD・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/Iストップ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 バックカメラ

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ 社外ナビ Bluetooth付

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
1067
137.8万円
関西
554
134.9万円
東海
711
141.1万円
北海道
203
146.1万円
九州
894
138.2万円
東北
357
140.3万円
北陸・甲信越
369
138.5万円
中国
469
138.5万円
四国
221
137.6万円
地域別台数
関東
48
344.6万円
関西
12
327.8万円
東海
22
271.8万円
北海道
36
311.4万円
九州
24
329.9万円
東北
18
273.1万円
北陸・甲信越
19
322.9万円
中国
8
262万円
四国
5
334.4万円

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ムーヴキャンバスとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー100
146.3万円192万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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