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ムーヴキャンバスとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  レジアスバン
VS
29万円232万円
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中古車相場 ---
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6943 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 禁煙車 スマートキー 両側スライドドア USBオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ナビ・TV・DVD・BT・USB 全周囲

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア アダプティブドライビングビーム サイドエアバッグ カーテンシールドエアバッグ 保温機能付ドリンクホルダー

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 7インチナビ・Bカメラ・両側Pスライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートアシスト 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 前後障害物センサー アイドルストップ 禁煙 Bカメラ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック PS キーフリーキー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ETC 両側電装スライドドア 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ Bluetooth Android Auto Apple CarPlay HDMI 両側パワスラ ETC ドラレコ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

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  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
1599
134.8万円
関西
898
134.1万円
東海
1062
135.4万円
北海道
282
140.9万円
九州
1070
130.6万円
東北
600
141万円
北陸・甲信越
515
131.7万円
中国
607
135万円
四国
310
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  レジアスバン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1998~2985
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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