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ムーヴキャンバスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  SAI
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
4844 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII CDラジオ パノラマモニター

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビTV・全方位カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 2WD CVT 両側電動スライドドア カ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動・次世代スマートアシスト

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    135.9万円

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    74万円

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    164.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 1オナ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ・PCS・クルコン・SDナビ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ /ナビ/TV/Bカメラ/ETC/レザー/車検R8年7月

    本体価格
    69.5万円

関東
1069
137.8万円
関西
554
135.3万円
東海
716
141.1万円
北海道
206
146.1万円
九州
888
138.3万円
東北
358
140.4万円
北陸・甲信越
365
138万円
中国
466
138.9万円
四国
222
137.6万円
地域別台数
関東
98
95.3万円
関西
47
86.2万円
東海
42
102.3万円
北海道
10
77.9万円
九州
69
98.9万円
東北
27
95.1万円
北陸・甲信越
18
101.2万円
中国
22
101.4万円
四国
14
107.1万円

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ムーヴキャンバスとSAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  SAI
146.3万円192万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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