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ムーヴキャンバスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
38万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 6万円128万円
ピクシスエポックの相場表を見る
4902 中古車掲載台数 457
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 白シートカバー ナビTV 360度カメラ 社外AW

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD 両側パワースライドドア LED

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ キーフリーシステム 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII カーナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 2トーン 両側電動ドア

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA アイドリング 衝突被害軽減B 横滑防止装置

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正SDナビ/CD/ワンセグTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ テレビ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス アイドリングストップ AT

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    応談

関東
1088
137.4万円
関西
539
137.6万円
東海
750
141.7万円
北海道
211
144.7万円
九州
885
137.2万円
東北
368
140.4万円
北陸・甲信越
365
136.6万円
中国
484
139.2万円
四国
212
139.7万円
地域別台数
関東
123
64.5万円
関西
53
60万円
東海
34
57.6万円
北海道
75
68.3万円
九州
71
50.9万円
東北
35
55.7万円
北陸・甲信越
30
50.5万円
中国
19
50.8万円
四国
17
60.1万円

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ムーヴキャンバスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスエポック
146.3万円192万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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