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ムーヴキャンバスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  プリウス
VS
116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 125万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト・両側パワースライドドア・プッシュスタート・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートハイビーム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G OP:スマートパノラマパーキングパック付9インチディスプレイオーディオ/禁煙車/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/シートヒーター/ドリンクホルダーヒーター/パークアシスト/

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前ライト シートヒーター Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 地デジ Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア オートハイビーム 車線逸脱警告 スマートキー ドライブレコーダー フロアーマット サイドバイザー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9インチDA Bカメラ ステリモ Aストップ 両側Pスラ スマートキーPスタート 衝突軽減 横滑り防止 F席シートヒーター LEDオートライト フォグライト オートエアコン クリアランスソナー 純正マット

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G エントリーナビ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

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    160万円

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    本体価格
    335.8万円

関東
1670
137万円
関西
820
131.2万円
東海
985
135.8万円
北海道
301
144.2万円
九州
1121
130.2万円
東北
561
137万円
北陸・甲信越
490
128.8万円
中国
689
139.2万円
四国
333
135.3万円
地域別台数
関東
4
189.7万円
関西
1
300万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとプリウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  プリウス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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