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ムーヴキャンバスとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  プリウスc
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 180万円
プリウスcの相場表を見る
7145 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 両パワスラ/PUSHスタ-ト/オートハイビーム

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー スマートキー LED霧灯 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 スマートアシスト スマートキー/プッシュスタート 両側電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII OBD診断済/法定点検整備済/新品バッテリー交換済/ストライプスカラー/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/アップグレードパック/スマートアシスト3/両側パワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ TV ブルートゥース HDMI アップルカープレイ バックモニター 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレス充電

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    180万円

関東
1639
135.2万円
関西
937
134.9万円
東海
1056
135.1万円
北海道
285
139.8万円
九州
1113
132.8万円
東北
639
141万円
北陸・甲信越
522
132.2万円
中国
640
133.6万円
四国
314
136.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとプリウスcのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  プリウスc
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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