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ムーヴキャンバスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ナビTV 両側電動スライドドア 運転席シ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD スマートキー・両側パワースライドドア・スマートアシスト

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ リースUP/ターボ車エンジン車/両側電動スライドドア/電動パーキングブレーキ/前後コーナーセンサー/サイド&カーテンシールドエアバッグ/LEDヘッドライト&フォグランプ/ホットカップホルダー/置きラクボックス

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S オートマ車フルオリジナルストレートボディ YANASE

    本体価格
    168万円

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    98万円

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    205万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

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    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 78yTYPE1最終型 ヤナセ正規D車 走行1.2万K

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  • フォルクスワーゲン ビートル バギー 4速MT 左ハンドル 車検令和8年6月

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  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダード 昭和48年 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 新車並行車 02年車 2オーナー スペアキー 整備記録12枚 左4速MT イモビライザー 前席シートカバー 純正シート クーラー 社外15インチAW スペアタイヤ

    本体価格
    139万円

関東
1599
135.1万円
関西
878
133.9万円
東海
1053
135.9万円
北海道
263
141.1万円
九州
1059
130.7万円
東北
593
141万円
北陸・甲信越
499
130.9万円
中国
606
135.3万円
四国
296
138.8万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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ムーヴキャンバスとビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ビートル
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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